Statki Fakty i arkusze kalkulacyjne

DO statek to duża pływająca jednostka pływająca używana do podróżowania po wodzie. Generalnie różnią się one od łodzi na podstawie wielkości, kształtu i pojemności ładunkowej lub pasażerskiej.

Zobacz poniższy plik faktów, aby uzyskać więcej informacji na temat statków, lub alternatywnie możesz pobrać nasz 23-stronicowy pakiet arkuszy do wykorzystania w klasie lub środowisku domowym.

Kluczowe fakty i informacje

HISTORIA

• Łodzie są nadal ważnymi środkami ułatwiającymi poruszanie się, nawet te nieznacznie zmienione w ciągu tej 6000-letniej historii.
• Żegluga po morzu rozpoczęła się wśród Egipcjan już w trzecim tysiącleciu p.n.e.
• Ocalałe gliniane tabliczki i pojemniki odnotowują użycie naczyń wodnych już w 4000 r. p.n.e.
• Podróże na Kretę były jednymi z najwcześniejszych, po których następowały wyprawy prowadzone przez punkt orientacyjny do Fenicji i, korzystając z kanału, który łączył Nil do Morza Czerwonego, w rejsach handlowych płynących na wschodnie wybrzeże Afryka .
• Statki pełnomorskie na tyle duże, że można je nazwać statkami, były używane w starożytności przez Egipcjan, Kreteńczyków, Greków, Fenicjan, Rzymian i Chińczyków.

PŁYWAJĄCE STATKI

• Wprowadzono innowacje i wkrótce opracowano żagle okrętowe.
• Żagle zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać łagodne bryzy i zwiększyć od nich przebieg, a także od silnych wiatrów, a także zachować pewien wybór kursu pod ich wpływem.
• Aby nabrać prędkości, konieczne było zwiększenie liczby masztów na statku.
• W przypadku większych statków większe żagle wymagały silnej załogi do podnoszenia i opuszczania żagla w zależności od pogody.
• W Azji Chiny jako pierwsze rozwinęły żeglarstwo z żaglami wykonanymi z wąskich paneli, przywiązanych do płachty na każdym końcu, tak aby siła wiatru mogła być przejmowana w wielu liniach, a nie na samym maszcie.
• Do XV wieku chińskie dżonki rozwinęły się w największe, najsilniejsze i najbardziej zdatne do żeglugi statki na świecie.

SILNIEJSZE STATKI

• w Japonia w XV wieku opracowano jeden z pierwszych pancerników na świecie, „Tekkōsen” (鉄甲船), co oznacza „żelazne statki”.
• W Korei, na początku XV wieku, w epoce Joseon, „Geobukseon” (거북선) lub „żółw statek” został uznany za pierwszy pancerny statek na świecie.
• Równolegle z rozwojem okrętów wojennych rozwijały się również statki w służbie rybołówstwa morskiego i handlu.
• Barki kanałowe, holowane przez zwierzęta pociągowe na sąsiedniej ścieżce holowniczej, walczyły z linią kolejową do wczesnych dni i później rewolucja przemysłowa .
• Płaskodenne i elastyczne łodzie szturmowe stały się również szeroko stosowane do transportu małych ładunków.
• Podczas rewolucji przemysłowej nowe mechaniczne metody napędu i możliwość konstruowania statków z metalu spowodowały eksplozję w konstrukcji statków.
• Pierwsza komercyjna nawigacja parowa poza granicami NAS. rozpoczęła się w 1812 roku, kiedy Henry Bell dodał parowiec Comet, aby przewozić swoich klientów z miasta.
• Eksperymenty na parowcach z początku XIX wieku miały na celu budowę i eksploatację statków pasażerskich.
• W 1894 roku Charles A. Parsons zaprojektował jacht Turbinia, wykorzystując silnik z turbiną parową.
• Do 1906 zwodowano gigantyczne statki Cunarda, Lusitania i Mauretania.
• XX wiek był świadkiem wielu starć morskich podczas dwóch wojen światowych, zimnej wojny i wzrostu potęgi sił morskich obu bloków.
• Statki były w większości przeznaczone do działań wojennych, przeznaczone do przewożenia artylerii i broni, a także setek personelu wojskowego.

STATKI XXI WIEKU

• Statki są teraz konstruowane zgodnie z zasadami architektury morskiej, która wymaga tych samych elementów konstrukcyjnych. Ich klasyfikacja opiera się na ich funkcji.
• Na całym świecie produkowano szybkie jednostki, przybrzeżne statki wiertnicze, statki rybackie, statki pasażerskie, łodzie i łodzie rekreacyjne oraz łodzie podwodne.
• Statki przeznaczone do żeglugi słodkowodnej zostały specjalnie przystosowane do szerokości i głębokości określonych dróg wodnych.
• Żagle są obecnie powszechnie używane do rekreacji i zawodów. Wingsails były używane na większych nowoczesnych statkach dla oszczędności paliwa.
• Mechaniczne układy napędowe zwykle składają się z silnika lub silnika obracającego śmigło lub rzadziej wirnika lub płetwy napędu falowego.
• Silniki parowe zostały po raz pierwszy użyte do tego celu, ale w większości zostały zastąpione przez dwusuwowe lub czterosuwowe silniki wysokoprężne, silniki zaburtowe i silniki z turbiną gazową na szybszych statkach.
• Reaktory jądrowe wytwarzające parę służą do napędzania okrętów wojennych i lodołamaczy, a próbowano wykorzystać je do napędzania statków komercyjnych.

Arkusze statków

To fantastyczny pakiet, który zawiera wszystko, co musisz wiedzieć o statkach na 23 szczegółowych stronach. To są gotowe do użycia arkusze Statków, które są idealne do nauczania uczniów o statku, który jest dużą pływającą jednostką pływającą używaną do podróżowania po wodzie. Generalnie różnią się one od łodzi na podstawie wielkości, kształtu i pojemności ładunkowej lub pasażerskiej.

Pełna lista dołączonych arkuszy roboczych

• Statki Z biegiem czasu
• Części statku
• STATKI: usługi, badania i przemysł
• Przewoźnicy pasażerscy
• Mega Przewoźnicy
• Okręty morskie
• Tytani Oceanu
• Czarnobrody
• Ludzie na pokładzie

Link/cytuj tę stronę

Jeśli odwołujesz się do jakiejkolwiek zawartości tej strony we własnej witrynie, użyj poniższego kodu, aby zacytować tę stronę jako oryginalne źródło.

Link pojawi się jako Fakty i arkusze dotyczące statków: https://kidskonnect.com - KidsKonnect, 31 maja 2019 r.

Używaj z dowolnym programem nauczania

Te arkusze zostały specjalnie zaprojektowane do użytku z dowolnym międzynarodowym programem nauczania. Możesz korzystać z tych arkuszy w obecnej formie lub edytować je za pomocą Prezentacji Google, aby dostosować je do własnych poziomów umiejętności uczniów i standardów programu nauczania.

Podziel Się Z Przyjaciółmi: