Dale Earnhardt Jr. Fakty i arkusze robocze

Dale Earnhardt Jr. jest amerykańskim zawodowym kierowcą wyścigowym i jedną z najpopularniejszych postaci sportowych. Ma nieodłączną umiejętność jazdy wyczynowej, ponieważ pochodził z rodziny związanej z wyścigami samochodowymi. Łącząc to z ciężką pracą, pasją i własnym, wyczynowym stylem jazdy, stał się nie tylko ulubieńcem fanów, ale i szanowanym zawodnikiem w serii NASCAR.

Zobacz plik faktów poniżej, aby uzyskać więcej informacji na temat Dale Earnhardt Jr. lub alternatywnie możesz pobrać nasz 27-stronicowy pakiet arkuszy Dale Earnhardt Jr. do wykorzystania w klasie lub środowisku domowym.

Kluczowe fakty i informacje

BIOGRAFIA I WCZESNE ŻYCIE

• Ralph Dale Earnhardt Jr. urodził się 10 października 1974 r. w Kannapolis, Karolina Północna .
• Był synem starszego Dale'a Earnhardta, NASCAR Hall of Famer i wnukiem kierowcy wyścigowego Ralpha Earnhardta. Wyścigi samochodowe są prowadzone w rodzinie, ponieważ jego rodzeństwo, wujek i przyrodni brat byli kierowcami wyścigowymi. Jego dziadek ze strony matki, Robert Gee Sr., był konstruktorem samochodów wyścigowych.
• Jego rodzice rozwiedli się kilka lat po jego urodzeniu. On i jego siostra Kelley mieszkali przez jakiś czas z ich mamą, Brendą Jackson. Jednak po tym, jak spłonął dom ich matki, nie miała innego wyjścia, jak oddać opiekę ojcu, ponieważ nie mogła utrzymać swoich dzieci finansowo.
• Rodzeństwo zamieszkało z ojcem i macochą Teresą Houston, gdy Dale miał sześć lat. Ponieważ jego tata i ich macocha byli zajęci karierą wyścigową, opiekowała się nim jej siostra.
• Dorastając uczęszczał do wielu szkół, w tym do szkoły wojskowej, gdy był w klasie 7. Kilka miesięcy później dołączyła do niego siostra.
• On i jego przyrodni brat byli współwłaścicielami Monte Carlo z 1979 roku, który był pierwszym samochodem wyścigowym juniora. W końcu mógł uczęszczać do szkoły jazdy wyczynowej prowadzonej przez Andy'ego Hillenburga i rozpoczął karierę wyścigową, gdy miał 17 lat.

WCZESNA KARIERA

• Wraz z ojcem startował w dziale Street Stock w Motorsport Park w Północnej Karolinie. Po dwóch sezonach był gotowy do dołączenia do działu samochodów późnych modeli seryjnych.
• Jeździł Buickiem nr 3 rywalizującym na torze Myrtle Beach Speedway w Karolina Południowa i East Carolina Motor Speedway w Robersonville w Północnej Karolinie. 28 października 1994 roku zdobył słup dla Greenville Merchants 300.
• Podczas nauki w Mitchell Community College na wydziale motoryzacyjnym pracował jako mechanik w salonie samochodowym swojego ojca.
• Earnhardt Jr. brał udział w dziewięciu wyścigach Busch Series w latach 1996-1997 i wygrał kolejne mistrzostwa w tej samej serii wyścigów samochodów seryjnych dla Dale'a Earnhardta Jr. Inc w latach 1998 i 1999.
• Zadebiutował także w Winston Cup Series odbywającym się w Twin Ring Motegi w Japonia w 1998 roku i brał udział w pięciu wyścigach Winston Cup, przygotowując się do pełnoetatowej jazdy Cup Series w 2000 roku. W tym czasie Budweiser sponsorował Earnhardta Jr. 8, numer jego dziadka.
• Rok 2000 Winston Car Series przypieczętował karierę kierowcy Earnhardta Jr. Rywalizował o nagrodę Raybestos NASCAR Rookie of the Year i odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w DirecTV 500 na Texas Motor Speedway.
• Earnhardt Jr. rywalizował ze swoim ojcem i przyrodnim bratem, Kerry, w Pepsi 400 na Michigan International Speedway, odtwarzając jeden z kamieni milowych Winston Cup 2000, tylko drugi raz, kiedy ojciec ścigał się ze swoimi dwoma synami. Sezon 2000 dał Earnhardtowi dwa zwycięstwa, trzy Top 5, pięć Top 10 i dwa Polacy.

PO TRAGEDII

• W lutym 2001 roku, kiedy Earnhardt Jr. ścigał się do mety w ostatnim okrążeniu Daytona 500 w 2001 roku, wydarzyła się straszliwa tragedia. Earnhardt senior rozbił się na czwartym zakręcie po tym, jak Sterling Marlin wszedł w kontakt z lewym tylnym zderzakiem. Został uznany za zmarłego o 17:16 z powodu złamania podstawy czaszki.
• Fani obwiniali Marlina, ale Earnhardt Jr. poprosił fanów, aby zaprzestali obwiniania, ponieważ lokalna policja i śledztwa NASCAR oczyściły Marlina z jakiegokolwiek zaangażowania.
• W kwietniu 2002 roku Earnhardt Jr. doznał wstrząsu mózgu w wyniku zderzenia czołowego z zewnętrzną ścianą wyścigu w Kalifornii. Nie przyznał się do tego do połowy września i kontynuował rywalizację, gdzie zajął nie lepsze niż 30 miejsce w trzech wyścigach po kolizji.
• Junior wyzdrowiał i stał się prawdziwym pretendentem do tytułu. Po udziale w wypadku samochodowym z 27 samochodami odniósł rekordowe cztery zwycięstwa z rzędu w Talladega.
• Earnhardt wygrał Daytona 500 w 2004 roku. Wygrał także swój wyścig Gatorade Duel and Series. Jednak podczas letniego poza weekendem 18 lipca, kiedy ćwiczył przed Grand Prix American Le Mans Series of Sonoma na torze Infineon Raceway, Earnhardt rozbił Chevroleta Corvette C5-R.
• Samochód przerwał przewód paliwowy, powodując, że pojazd stanął w płomieniach, gdy był w środku. Nie nosił ochronnej kominiarki z hełmem, co spowodowało oparzenia drugiego i trzeciego stopnia na szyi, brodzie i nogach, co uniemożliwiło mu ukończenie dwóch wyścigów.
• W fazie play-off 10 wyścigów NASCAR, Earnhardt Jr. osiągnął szczyt kariery w swoim piątym zwycięstwie w NEXTEL Cup w sezonie 2004 na Talladega.
• Odjęto mu jednak 25 punktów za używanie nieprzyzwoitego języka podczas transmisji telewizyjnej, co narusza zasadę NASCAR.

PRZEPROWADZKA DO HENDRICKA

• W 2008 roku Earnhardt przeniósł się do Hendrick Motorsports z Dale Earnhardt Inc., firmy swojego ojca. Podpisał pięcioletni kontrakt 13 lipca 2007 r.
• Decyzja była oparta na jego pragnieniu zdobycia mistrzostwa w Sprint Cup, czego nie sądził, że osiągnie ze swoją dawną firmą. Junior uważał, że jego macocha blokuje jakąkolwiek poprawę, za którą opowiadał się w firmie.
• Earnhardt nie przyjął nie. 8 z nim do Hendrick's po tym, jak jego macocha poprosiła o część dochodów z licencji i chciała, aby numer wrócił do DEI, gdy przejdzie na emeryturę. Przeniósł się na nie. 88 i jeździł Mountain Dew AMP/National Guard Chevrolet Impala w sezonie 2008.
• Sezon 2008 rozpoczął od wygrania swojego pierwszego wyścigu dla Hendricka w Budweiser Shootout. Pięć dni później wygrał swoje trzecie pojedynki Gatorade.
• Po przełamaniu passy 76 bez wygranych wyścigów na Michigan International Speedway, wrócił do Talladega Superspeedway na AMP Energy 500. Był na najlepszej drodze do zwycięstwa, zanim został wciągnięty w „The Big One” pod koniec wyścigu.
• Earnhardt Jr. nadal jeździł w różnych wyścigach NASCAR, chociaż krytycy stwierdzili, że jego wygrane w ostatniej połowie jego pełnoetatowej kariery kierowcy nie wystarczyły, by zasłużyć na podziw i status, jakim cieszy się.
• Jednym ze znaczących zwycięstw, jakie odniósł pod koniec swojej kariery, było jego wielkie zwycięstwo w wyścigu Daytona 500 z 2014 roku, dekadę po pierwszym.
• Miał też kilka niepowodzeń, takich jak przesiadywanie w Hollywood Casino 400 w Kansas i Bank of America 500 w Charlotte z powodu wstrząsu mózgu, jaki doznał po wypadku samochodowym 25 na ostatnim okrążeniu w Talladega 7 października 2012 r.

WCZESNA EMERYTURA

• 25 kwietnia 2017 r., po serii słabych finiszów, Earnhardt postanowił wycofać się z prowadzenia samochodu w pełnym wymiarze godzin z powodów zdrowotnych i osobistych. Jego matka również namówiła go do przejścia na emeryturę z powodu licznych wstrząsów mózgu, które już doznał.
• Przez 15 lat z rzędu Dale Earnhardt Jr. był nagrodzony najpopularniejszym kierowcą NASCAR w latach 2003-2017. Odniósł 26 zwycięstw w karierze, w tym dwa z Daytona 500 i 13 pole position.
• Obecnie Dale Earnhardt Jr. jest współwłaścicielem JR Motorsports, zespołu NASCAR Xfinity and Truck Series. Drugim właścicielem jest jego siostra Kelley. Jego matka również pracowała tutaj jako księgowa przed śmiercią.
• W 2016 roku Earnhardt został gościnnym analitykiem w transmisjach wyścigów NASCAR Cup i Xfinity w telewizji Fox i NBC. Dwa lata później dołączył do zespołu nadawczego NASCAR w NBC jako komentator kolorystyczny sezonu 2018 i ukuł hasło „Slide job!” opisujący walkę Kyle'a Buscha i Kyle'a Larsona o prowadzenie na ostatnim okrążeniu.
• Jest właścicielem firmy produkującej media Hammerhead Entertainment i współwłaścicielem dwóch restauracji w Północnej Karolinie i FilterTime. Ma charakterystyczną linię oprawek do okularów, współpracując z NY Eye Inc. i wszedł do biznesu dealerów samochodowych.
• Występował w filmach, użyczał głosu w filmach i telewizji, prowadził audycję radiową i wystąpił w kilku teledyskach.
• Dale Earnhardt poślubił Amy Reinman dnia Sylwester 2016 w Lexington w Północnej Karolinie. Mają dwie córki o imionach Isla Rose i Nicole Loraine.

Dale Earnhardt Jr. Arkusze pracy

To fantastyczny pakiet, który zawiera wszystko, co musisz wiedzieć o Dale Earnhardt Jr. na 27 szczegółowych stronach. To są gotowe do użycia arkusze Dale Earnhardt Jr., które są idealne do nauczania uczniów o Dale Earnhardt Jr., który jest amerykańskim zawodowym kierowcą wyścigowym i jedną z najpopularniejszych postaci sportowych. Ma nieodłączną umiejętność jazdy wyczynowej, ponieważ pochodził z rodziny związanej z wyścigami samochodowymi. Łącząc to z ciężką pracą, pasją i własnym, wyczynowym stylem jazdy, stał się nie tylko ulubieńcem fanów, ale i szanowanym zawodnikiem w serii NASCAR.

Pełna lista dołączonych arkuszy roboczych

• Dale Earnhardt Jr. Fakty
• Życie zawodnika
• Wyścig faktów lub blef
• Zespół Zawodników
• Wypełnianie toru
• Rodzina Earnhardtów
• Dochodzenie Earnhardta
• Mądrość Dale'a Jr.
• Liczby Earnhardta
• Bitwa wyścigowa
• Zwycięstwa Juniorów

Link/cytuj tę stronę

Jeśli odwołujesz się do jakiejkolwiek zawartości tej strony we własnej witrynie, użyj poniższego kodu, aby zacytować tę stronę jako oryginalne źródło.

Link pojawi się jako Dale Earnhardt Jr. Fakty i arkusze robocze: https://kidskonnect.com - KidsKonnect, 26 stycznia 2021 r.

Używaj z dowolnym programem nauczania

Te arkusze zostały specjalnie zaprojektowane do użytku z dowolnym międzynarodowym programem nauczania. Możesz korzystać z tych arkuszy w niezmienionej postaci lub edytować je za pomocą Prezentacji Google, aby dostosować je do własnych poziomów umiejętności uczniów i standardów programu nauczania.

Podziel Się Z Przyjaciółmi: